"Thuốc nói thật" có tồn tại?

Sodium thiopental Một trong những loại thuốc lâu đời và nức danh nhất là SDT - loại thuộc nhóm thuốc an thần được sử dụng thông đạt các ngả trong những năm 1950-1960 để giúp mọi người ngủ ngon hơn. Mặc dù được tạo ra lần đầu tiên vào những năm 1930 , nhưng cảnh sát và quân đội một số quốc gia vẫn sử dụng cho đến bây giờ. Hưng thịnh tuyên bố cho biết , SDT ban sơ được sử dụng như một chất bất tỉnh nhân sự , có xác xuất làm cho mọi người nói ra sự thực. Nhưng sau thời gian ấy , chúng không còn được sử dụng cho mục đích này nữa vì thuốc có xác xuất gây nghiện nặng và thậm chí còn gây chết người. Diễn viên phim ảnh Marilyn Monroe nức danh chết vì dùng quá liều thuốc an thần. Bác sĩ bất tỉnh nhân sự Austin Leach quyết định cho một bệnh nhân dùng một liều thấp SDT và theo dõi các dấu hiệu sinh tồn của người này. Thường nhật , các loại thuốc an thần sẽ làm chậm tốc độ gửi thông điệp qua não và tủy sống. Thuốc được sử dụng với liều càng cao , các báo cáo càng khó vượt qua khoảng cách giữa các tế bào thần kinh. Tuốt quá trình nghĩ suy của con người sẽ chậm lại cho đến khi bạn đi vào giấc ngủ. Với SDT , điều này xảy ra thực sự rất nhanh chóng. Mặc dù từng được sử dụng như một chất bất tỉnh nhân sự , bác sĩ Leach nhận thấy , khi bệnh nhân trong giai đoạn giữa ý thức và vô thức , họ trở nên hoạt bát hơn và không hề bị ức chế. Sau khi thuốc hết hiệu quả , bệnh nhân quên những gì họ nói. Điều này khiến các bác sĩ ý là , SDT có xác xuất hình thành cơ sở cho loại "thuốc nói thật" - một công cụ để thẩm vấn. Nhưng nó có thực sự hiệu quả? Một thử nghiệm "thuốc nói thật" tại Anh năm 1945. Ảnh: BBC Đi tìm sự thực Michael Mosley , một nhà báo khoa học , quyết định thử nghiệm ngay trên chính bản thân mình. Ông cố gắng duy trì giả tưởng mình là Michael Mosley , một bác sĩ phẫu thuật tim nức danh. Lúc đầu , ông được tiêm một liều lượng rất thấp. Tức thời , ông cảm thấy khôn xiết cảm thấy mọi vật xung quanh như đang chao đảo và say. Có câu ngạn ngữ , "Trong rượu có sự thật". Rượu là chất bất tỉnh nhân sự và gây ức chế một số trọng tâm thần kinh , những chuye như vỏ não , nơi sinh ra những nghĩ suy. Rượu làm giảm sự kiềm chế tình cảm nhưng cũng làm chậm quá trình nghĩ suy , làm cho con người gặp có nhiều trở ngại hoặc thiếu thốn nghĩ suy rỏ rành. Trên thuyết lí , SDT hoạt động theo cách na ná. Vì chưng nói láo thường có nhiều trở ngại hoặc thiếu thốn và không đơn giản hơn nói thật , nếu ngăn chặn công năng của vỏ não , bạn có xu hướng nói thật , giản đơn chỉ vì nó dễ dàng hơn. Với liều thấp SDT , Mosley chẳng thể nói láo một cách hiệu quả nhưng vẫn có xác xuất nói láo. "Tôi là một bác sĩ mổ tim - ha ha ha - bác sĩ phẫu thuật tim , một bác sĩ phẫu thuật tim nức danh thế giới" , Mosley hét lên khi bác sĩ Leach hỏi ông làm nghề gì. "Ông có cho tôi biết ca phẫu thuật cuối cùng mà ông thực hành được không?" , bác sĩ Leach hỏi một cách lịch sự. "Đó là một ca phẫu thuật tim. Họ sống sót , yeah , tôi thật tuyệt vời" , Mosley ứng biến. Nhưng điều gì sẽ xảy ra khi SDT được tăng liều? Mosley được tiêm thêm SDT và lần này , ông cảm thấy tỉnh như sáo hơn. Vì vậy , những gì xảy ra tiếp theo là điều bất ngờ không có một sự hạn chế hay một trường hợp ngoại lệ nào cả. Một lần nữa bác sĩ Leech hỏi tên và nghề nghiệp của Mosley. Ông không trù trừ mà phản hồi ngay. "Tôi là một nhà làm ra truyền hình. Vâng , điều hành , làm ra cũng như trình diễn.# , kết hợp cả 3 công việc". "Như vậy , ông chưa từng thực hành ca phẫu thuật tim nào phải không?" , bác sĩ Leech nhẹ nhõm hỏi. "Không có gì. Không có gì". Sự thực đã rõ. SDT chỉ có xác xuất làm lệch lạc trí tưởng ngắn hạn. Không có một loại "thuốc nói thật" nào đáng tin cậy cả. Hoặc giả sử có loại đó , không ai nói ra vẻ này cả. An Bình ( Theo BBC ) . Một thử nghiệm "thuốc nói thật" tại Anh năm 1945. Ảnh: BBC .

Mỹ điều máy bay chiến đấu hộ vệ máy bay dân sự

Chuyến bay 34 có hành trình từ Los Angeles đến New York đã báo cáo cho Cơ quan an ninh vận chuyển Mỹ ( TSA ) rằng , một số hành khách trên máy bay “hành xử đáng ngờ” , AP dẫn báo cáo từ TSA cho hay.Cũng theo nguồn tin trên , ngay sau thời gian ấy , hai chiếc F-16 đã được điều đến hộ tống máy bay.Chiếc máy bay trên đã hạ cánh xuống sân bay John F. Kennedy một giờ sau thời gian ấy và lực lượng thuộc Cục điều tra liên bang ( FBI ) đã hiện diện tại sân bay để thẩm vấn và điều tra.Theo báo chí xứ sở , ba hành khách trên chuyến bay đã tự nhốt mình trong phòng toilet trên máy bay và không chịu ra ngoài.Trước đó , hai chiếc F-16 cũng đã hộ tống một máy bay của hãng Frontier Airlines đi từ thành thị Denver đến sân bay Detroit Metro ở thành thị Detroit sau khi TSA được báo cáo một số hành khách trên máy bay này có hành động đáng ngờ , theo hãng tin Reuters.Sandra Berchtold , đại diện FBI ở Detroit cho hay , 3 hành khách trên chuyến bay này đã bị thẩm vấn và được thả ra sau đó.Hiện chưa rõ bản chất vụ việc song một số quan chức Mỹ ý rằng , đây không phải là mối làm ai đấy sợ sệt khủng bố.Vụ việc xảy ra khi nước Mỹ được đặt trong tình trạng cảm giác bất ngờ về một sự nguy hiểm nào đó cao vào hôm CN nhân dịp đài kỷ niệm 10 năm vụ khủng bố 11.9.Huỳnh Thiềm
.

Anh ra mắt máy bay ném bom hoang vắng lái , không có một sự hạn chế hay một trường hợp ngoại lệ nào cả tự động

Tàu bay vắng ngắt lái Taranis , tên của vị thần sấm theo tiếng Celtic , sẽ có tốc độ bay nhanh hơn tốc độ thanh âm và không lọt vào tầm ra đa của kẻ thù. Các quan chức Anh mong chờ rằng chiếc tàu bay với thiết kế cánh liền tàng hình sẽ thay thế cho các tàu bay có phi công và tàu bay do thám vắng ngắt lái hiện nay. Tàu bay ném bom vắng ngắt lái Taranis của Không quân họ hàng nhà vua Anh. Đó là một nhiệm vụ rất nặng nề nhưng Taranis đã được trang bị một số công nghệ mới. Trong cảnh huống bị phát hiện và kẻ thù định bắn hạ thì Taranis có khả năng tự động tàng hình trước sóng ra đa mà không cần nhận lệnh của người điều khiển. Taranis cũng có khả năng tự chính xác mục đích và sẽ chỉ xác nhận lại với người điểu khiển trước khi thực hành một cuộc tấn công. Với phí tổn khoảng 200 triệu USD , Taranis không phải là loại tàu bay rẻ nhưng Không quân họ hàng nhà vua Anh tin rằng đây là sự đầu tư “đáng đồng tiền”. Nigel Whitehead , giám đốc quản trị các thời hạn của Không quân họ hàng nhà vua Anh trong đó có thời hạn chế tạo tàu bay Taranis , cho biết loại tàu bay vắng ngắt lái mới có khả năng sẽ thay đổi cách sử dụng tàu bay của Bộ tài tực trong tương lai. Hiện Bộ tài tực Anh đang sử dụng tàu bay có người lái để thực hành các nhiệm vụ tấn công. Các tàu bay điều khiển từ xa như Reaper cũng được Bộ tài tực Anh và quân đội Mỹ sử dụng để tấn công các mục đích. Tàu bay Taranis được mong đợi sẽ là loại tàu bay ném bom thay thế cho các tàu bay có người lái và tàu bay vắng ngắt lái hiện nay. Việc thay thế những chiếc tàu bay ném bom có người lái với kích tấc lớn hơn cũng như có hơn 3 thập kỷ kinh nghiệm trên chiến trận không phải là một mục đích giản đơn và tàu bay Taranis không có kích tấc lớn lắm. Taranis dài 11 , 3m với sải cánh rộng 9 , 1m , động cơ loại Rolls-Royce Adour giống như động cơ chiếc T-45 của Hải quân Mỹ và được cho là có khả năng hoạt động ở khuôn khổ cả thế giới. Điều đó có nghĩa là Taranis có khả năng tái nạp nhiên liệu ở giữa hành trình bay cũng giống như chiếc X-47B của Hải quân Mỹ. Năng lực tự điều khiển với tầm hoạt động không giới hạn là mục đích đeo đuổi từ lâu của các nhà đồ mưu hoạch quân sự ở cả Anh và Hoa Kỳ. Anh đã thay thế các tàu bay Tornado bằng tàu bay có người lái Eurofighter Typhoon và sẽ còn dùng tàu bay này trong thời kì lâu nữa. Tàu bay Typhoon chỉ có điểm khác biệt là có khả năng chở một khối lượng lớn hơn nhiều. Một chiếc Typhoon có khả năng chở 11 , 8 tấn trong khi chiếc Taranis chỉ có khả năng chở 2 , 9 tấn. Trong khi khí giới cho một chiếc tàu bay vắng ngắt lái cần phải được gài vào bên trong để đảm bảo tính tàng hình , thì chiếc Typhoon với tải trọng lớn lại không phải lo âu về vấn đề đó và có khả năng chở các khí giới tối tân nhất ở hai bên cánh và trong thân tàu bay. Chỉ riêng về bom , một chiếc Typhoon có khả năng chở 6 quả bom Paveway IV loại 226kg , bom dẫn đường bằng laser Paveway có khả năng chở các quả bom sáng dạ tấn công trực diện của Mỹ ( JDAM ) và được trang bị để sử dụng bom dẫn đường HOPE/HOSBO , các bom có sức công phá lớn và có khả năng thâm nhập tốt. Trên đây là các loại bom dẫn đường bằng laser thuộc hàng mạnh nhất trên thế giới và được cho là có sức công phá lớn hơn bom U.S. GBU-28 của Mỹ. Loại bom thông thường duy nhất có sức công phá lớn hơn các loại bom trên là U.S. GBU-57 , nặng 13 , 6 tấn và chỉ có tàu bay ném bom B-2 mới chở được. Tàu bay vắng ngắt lái Taranis cũng có hình dạng giống tàu bay B-2 nếu trong tương lai cánh và năng lực của tàu bay được mở rộng một tẹo. Không ai có khả năng đoán trước nhất khả năng của chiếc tàu bay vắng ngắt lái này. Trong vài tuần tới , tàu bay Taranis sẽ bay thử nghiệm tại các khu rừng hẻo lánh ở Australia. TÙNG LÂM . tàu bay ném bom vắng ngắt lái Taranis của Không quân họ hàng nhà vua Anh.

Hai lá thư và Sau những lời nói dối qua Thông điệp yêu thương

( TGĐA ) - Tuần này , Thông điệp yêu thương sẽ tiếp mang đến những câu chuyện hài hước những không kém phần Rung động trong lòng. Hai vở kịch Sau những lời nói dối và Hai lá thư phản ảnh những tình huống dễ gây hiểu lầm trong cuộc sống đời thường đã và đang diễn ra trong tầng lớp hiện đại. Dẫu biết rằng nói thật là điều tốt , nhưng nói dối sẽ không xấu nếu vì mục tiêu hy sinh cho người khác. Đó cũng là câu chuyện mà vở kịch Sau những lời nói dối muốn gửi đến khán giả truyền hình. Câu chuyện xoay quay các nhân vật: Tín ( Tấn Beo ) hay nói dối để cất giấu chuyện cờ bạc , rượu chè; Tâm ( Ngọc Lan ) vợ của Tín , âm thầm hy sinh cho chồng con , vì sợ chồng nên hay nói dối để tránh rắc rối; Nghi ( hotgirl Sam ) nử tử Tín và Tâm , bị ảnh hưởng từ thói xấu từ ba mẹ , nói dối một cách chuyên nghiệp. Tín luôn luôn cờ bạc rượu chè khiến Nhà ở lâm vào cảnh thiếu trước hụt sau. Vì sợ mất hình tượng nên anh luôn tìm cách nói dối vợ. Tâm luôn luôn Ra khỏi cửa để làm chuyện riêng , cô cũng dặn con không được nói cho ba biết vì sợ anh rầy la. Do ảnh hưởng từ ba mẹ , Nghi trở thành một cô gái nói dối chuyên nghiệp , dù trong mắt ba mẹ , cô luôn là đứa con ngoan. Thế nhưng , Vũ – bạn học của Nghi đã Bạc tình phanh phui chuyện Nghi ăn cắp điện thoại và luôn luôn nói dối. Cả Nhà ở trách móc lẫn nhau về Bắt đầu làm giả trá , duy chỉ có lời nói dối của người vợ là mang mục tiêu tốt: Cô giấu chồng việc mình đi ở đợ. Tất thảy những gì cô làm cũng Bởi vì muốn lo cho chồng cho con… Câu chuyện ứ lại với một thông điệp sâu sắc “Khi bạn thành thật với chính mình , thế giới sẽ không ai tráo chác bạn”. Vở kịch Sau những lời nói dối sẽ được phát sóng lúc 20h30 Thứ bảy ngày 1/9 trên kênh HTV7. Người ta thường nói xa mặt cách lòng nhưng đó cũng là thuốc thử công hiệu nhất cho đem động vật. Vở kịch Hai lá thư khắc họa khá rõ nét về tình ái của hai người nhưng lại ở xa nhau. Út Đẹt ( Lê Khánh ) là vợ sắp cưới của Nghĩa ( Hữu Nghĩa ). Ông Bảy ( Bảo Trí ) là ba của Nghĩa. Câu chuyện xảy ra khi Nghĩa lên đô thị học và làm việc. Nghĩa và Út Đẹt phải xa nhau một thời gian. Ờ nhà ông Bảy và Út Đẹt luôn mong ngóng những lá thư của Nghĩa gửi về. Một hôm , Nghĩa gửi 2 lá thư cho ba và Út Đẹt. Tuy nhiên hai nội dung 2 lá thư khiến tình huống trở thành phức tạp. Ông Bảy và Út Đẹt quyết lên đô thị tìm Nghĩa. Tại đây , Tuyết ( Cẩm Lynh ) là bạn của Nghĩa đang giúp Nghĩa tìm một công việc nhưng cả hai phải giả làm phu phụ. Út Đẹt Bạc tình thấy tình huống liền nghĩ rằng mình bị phản bội. Nhưng lần cuối , mọi chuyện được giải thích một cách rõ rành thì công chúng mới hiểu đây là một sự hiểu lầm Không quan hệ có và Nghĩa luôn dành đem động vật sâu đậm với Út Đẹt. Dồi dào tình huống được xử lý khéo , tình tế vừa mang tai mang tiếng cười nghỉ ngơi vừa mang đến những thông điệp yêu thương đầy ý nghĩa. Vở kịch Hai lá thư sẽ được phát sóng vào lúc 21h30 chủ nhật 2/9 trên kênh HTV7. M.T .

Lời noi doi phổ thông nhất

Ảnh minh họa Trong đó , câu văn nói dối phổ thông nhất là “di động không có sóng”. Cứ việc 4 người trưởng thành ở Anh tham gia khảo sát của tổ chức OnePoll thì có một người nói họ đã sử dụng câu nói dối này. Lời noi doi này thường được dùng sau khi họ bấm nút “im lặng” ( ignore ) khi nhận được cuộc gọi.Theo khảo sát này , 30% người người Anh thường xuyên nói dối về trọng lượng , thời kì dành cho thể dục và chuyện “qua đêm” với người khác.

Khẩn trương tìm 5 nạn nhân mat tich phan 6 online tại Khe Ang

TIN liên tưởng Cố vượt đập tràn , ôtô bị lũ cuốn trôi , 5 người mat tich Từ sáng sớm , các lực lượng công năng cùng quần chúng trong vùng đã trở lại hiện trường vụ tai nạn bắt đầu khai triển công tác tìm kiếm. Mực nước tại mặt tràn Khe Ang đã rút xuống còn dưới 80mm. Thế nhưng do nước chảy siết , công tác tìm kiếm cứu nạn vẫn gặp rất nhiều có nhiều trở ngại hoặc thiếu thốn. Lực lượng công năng đang cố gắng dùng thuyền , sào cắm và thợ lặn để rõ ràng vị trí chiếc xe bị chìm Tâm lý lo âu , găng bao phủ. Tuất nhân của 5 nạn nhân mat tich vẫn đang được tràn đầy hy vọng một điều thần kì sẽ xảy ra Thế nhưng sau hơn 30 phút tìm kiếm , lực lượng công năng vẫn chưa thân xác định được vị trí chiếc xe , cũng như tung tích các nạn nhân. Báo giao thông sẽ tiếp kiến báo cáo về vụ việc. Văn Thanh - Tuấn Anh
. TIN liên tưởng Cố vượt đập tràn , ôtô bị lũ cuốn trôi , 5 người mat tich . Từ sáng sớm , các lực lượng công năng cùng quần chúng trong vùng đã trở lại hiện trường vụ tai nạn bắt đầu khai triển công tác tìm kiếm. Mực nước tại mặt tràn Khe Ang đã rút xuống còn dưới 80mm. Thế nhưng do nước chảy siết , công tác tìm kiếm cứu nạn vẫn gặp rất nhiều có nhiều trở ngại hoặc thiếu thốn. Lực lượng công năng đang cố gắng dùng thuyền , sào cắm và thợ lặn để rõ ràng vị trí chiếc xe bị chìm . Tâm lý lo âu , găng bao phủ. Tuất nhân của 5 nạn nhân dịp mat tich phan 6 tap 14 vẫn đang được tràn đầy hy vọng một điều thần kì sẽ xảy ra . Thế nhưng sau hơn 30 phút tìm kiếm , lực lượng công năng vẫn chưa thân xác định được vị trí chiếc xe , cũng như tung tích các nạn nhân.

Phát hiện dấu vết Đáng ngờ máy bay rơi

TIN liên hệ lần cuối nhìn thấy chiếc phi cơ mat tich khi nào? Khó xảy ra chuyện phi cơ mat tich tự mất tín hiệu Tìm vết tích khủng bố trên hàng hóa của phi cơ Malaysia mat tich Malaysia Airlines đã có kế hoạch thay thế dòng phi cơ bị mat tich Công điện của tổng trưởng sau vụ phi cơ Malaysia mat tich Những sự cố phi cơ trên biển 1 phi cơ Singapore vừa phát hiện vết khả nghi cách đảo Thổ Chu về phía nam - tây nam 100km. Tọa độ 8 độ 31 phút 36 giây đông và 103 độ 13 phút 30 giây bắc. Phía bạn đang yêu cầu phối hợp xác minh. Ban đầu nghi là đồ vật từ chiếc phi cơ mất tích. 14g 30 , sở chỉ huy họp khẩn cấp 14h chiều nay , sở chỉ huy tìm cứu nạn Kĩ sư có cuộc họp khẩn tiếp các công việc tiếp theo tìm phi cơ và các phương án chuẩn bị điều tra nếu tìm thấy phi cơ rơi ở địa phận Việt Nam. Ông Lại Xuân Thanh – Cục trưởng Cục Kĩ sư VN cho biết , trong trường hợp phi cơ rơi ở lãnh thổ Việt Nam , chúng tôi kiến nghị việc điều tra sẽ do toàn quyền phía Việt Nam , từ nạn nhân tử vong , mảnh vỡ phi cơ , hành lý hành khách... địa điểm dự định tập kết sẽ ở đảo Phú Quốc. Theo quy định của ICAO , các nước liên hệ đến chiếc phi cơ , hãng thiết kế , chế tác , đăng ký và khai thác phi cơ được quyền dự khán nhưng phải đúng theo các quy định và thông lệ quốc tế về điều tra sự cố và tai nạn phi cơ. Bên cạnh đó , trong trường hợp phi cơ rơi ở Việt Nam , dự kiến sẽ có khoảng 800 người gồm các lực lượng kết hợp , thân nhân người bị nạn... sẽ đến Việt Nam. Vì vậy công tác để sẵn cũng phải vô ngần chu đáo , tạo hoàn cảnh thuận tiện cho thân nhân người bị nạn , các quan chức cũng như phải đảm bảo an ninh , không có các mối nguy hiểm hoặc rủi ro không có một sự hạn chế hay một trường hợp ngoại lệ nào cả. Dự kiến cuối giờ chiều nay , Ủy ban quốc gia tìm kiếm cứu nạn sẽ có cuộc họp đầu tiên về sự cố này. Các cơ quan tìm kiếm cứu nạn của phía Việt Nam cũng sẽ có báo cáo cụ thể. Chiều ngày 9/3 , Bộ giao thông Malaysia suy đoán có xác xuất máy bay đã bay vòng về Malaysia Ông Hishamuddin Hussein - bộ trưởng giao thông Malaysia cho biết đang tiến hành điều tra về bốn hành khách nghi vấn đi trên chiếc máy bay bị mất tích ngày 8/3 của hãng v Malaysia Airlines ( MAS ). Hãng Reuters dẫn lời ông Husein nói rằng nhiều khả năng chiếc máy bay đã bay vòng trở lại thay vì đến Bắc Kinh như dự kiến. Theo bộ trưởng giao thông Malaysia , Cục Điều tra Liên bang Mỹ ( FBI ) đang giúp rõ ràng nhân thân những đối tượng trộm cắp hộ chiếu để hiện diện trên chiếc máy bay này. Phát ngôn viên FPI cho biết chưa tìm thấy mối liên tưởng rỏ rành với khủng bố và cơ quan này đang kiểm tra bản kể ra từng khoản hàng hóa của hành khách. Phi công về hưu Capt Lim Khoy Hing nói rằng các phi công được đào tạo để thực thực hành cuộc gọi nguy cấp trong trường hợp xảy ra sự cố và mọi người trong không phận cùng một tần số sẽ nhận được và ưu tiên đầu tiên sẽ được trao cho chiếc máy bay đó để nó có xác xuất hạ cánh không có các mối nguy hiểm hoặc rủi ro. Tuy nhiên , giám đốc điều hành Malaysia Airlines- Ahmad Jauhari Yahya cho biết không có dấu hiệu cho thấy các phi công đã gửi tín hiệu Gấp rút cứu chữa. Còn về hộp đen máy bay , trong hoàn cảnh tốt , tín hiệu có xác xuất được phát hiện từ vài trăm dặm , ông John Goglia , cựu thành viên của Ban không có các mối nguy hiểm hoặc rủi ro giao thông quốc gia Hoa Kỳ cho biết. Tuy nhiên , ông John Goglia cũng cho biết thêm , nếu hộp đen bị mắc kẹt trong các đống hủy hoại thì tín hiệu phát ra có thế không được xa. 14 giờ chiều ngày 9/3 , kiểm tra lại vết dầu trên biển Theo báo cáo từ chỉ huy sở tìm kiếm của v , vết dầu trên biển phát hiện từ bữa trước không có gì đặc biệt. Chiều qua , một chiếc máy bay của Singapore đã bay kiểm tra vết dầu này và cho biết không có gì đặc biệt , hơn nữa chuye này có tàu cá hoạt động nên nhiều khả năng đây là dầu của các tàu cá. Cơ quan công năng cũng cho biết sẽ kiểm tra kỹ vết dầu này. Malaysia cũng cho biết sẽ mở rộng chuye tìm kiếm về phía đất nước của họ. Một máy bay của Mỹ cũng đã được điều đi tham gia tìm kiếm. Chiếc máy bay có xác xuất dò được kim khí dưới đáy biển , bay theo đường bay R 208. Trưa ngày 9/3 , mong mỏi báo cáo mới rất nhiều công cụ tìm kiếm đã hiện diện tại chuye cách Cà Mau khoảng 250 km. Bộ GTVT cân nhắc việc đặt một chỉ huy sở tại đảo Phú Quốc. Vùng nghi dầu loang vẫn hiện hữu và thậm chí còn loang nhanh trên diện rộng hơn nhưng không một dấu tích nào liên tưởng tới chiếc máy bay được tìm thấy. Bên cạnh công cụ của quân đội , cảnh sát biển , 2 tàu của trọng tâm tìm kiếm cứu nạn hàng hải chuye 3 cũng đã nhận lệnh tìm kiếm. Chiếc SAR 431 hiện diện tại chuye được đánh dấu từ sáng và đang khai triển nghề nghiệp dựa trên đánh giá về hướng gió và hướng dòng chảy. Giám đốc trọng tâm - ông Phạm Hiển cho biết có rất nhiều lực lượng hiện diện tại tọa độ được rõ ràng nghi máy bay rơi. Vì vậy , cần phân vùng để khỏi chồng lấn và bây giờ 2 tầu của trọng tâm cũng đang được phân việc soát mặt biển tại 2 chuye khác nhau. 10 giờ sáng ngày 9/3 , liên tiếp điều đi thêm máy bay Có tới 4 chuye tìm kiếm đang được máy bay và tàu bể của Việt Nam , Singapore , Malaysia , Mỹ , Philipines , Trung Quốc cố gắng soát nhưng vẫn chưa thể tìm thấy dấu hiệu của máy bay lâm nạn. 2 máy bay tìm kiếm của Malaysia đã được cho phép bay tìm kiếm tại chuye mở rộng trùng với nhận định của các chuyên gia Việt Nam. Bây giờ một chiếc AN26 của phía Việt Nam đã rút về tiếp nhiên liệu. Thứ trưởng Bộ GTVT Phạm Quý Tiêu trực tiếp chỉ đạo từ chỉ huy sở tìm kiếm cứu tồi Hiện có 8 máy bay của Việt Nam , Mỹ , Singapore , Malaysia hăng hái tìm kiếm trên 4 chuye để phát hiện dấu tích máy bay. Dự kiến phía Trung Quốc và Philippine cũng sẽ điều 3 máy bay tham gia tìm kiếm. Vẫn còn chưa thấy dấu tích gì kì dị. Phía Việt Nam đang cân nhắc chuye tìm kiếm của trực thăng quân đội để tránh chồng lấn với chuye tìm kiếm của Singapore. Các tàu của Việt Nam cũng có xác xuất tập trung tìm kiếm theo dòng chảy , hướng gió để tìm kiếm mảnh vỡ. Hiện hướng gió đông nam đang ngược với hướng dòng chảy. 9 giờ sáng ngày 9/3 , bác bỏ báo cáo phát hiện mảnh vỡ máy bay rơi Thời tiết chuye tìm kiếm rất thuận tiện , tầm nhìn khá tốt. Các tầu vẫn tiếp kiến soát từng chuye. Trên không , trực thăng quân đội vẫn không ngừng tìm kiếm. Tại chỉ huy sở trọng tâm tìm kiếm , các cán bộ bác bỏ báo cáo tìm thấy mảnh vỡ máy bay mat tich vừa được 1 tờ báo đăng tải. Mọi công tác tìm kiếm vẫn đang được tiến hành trong cố gắng lớn nhất. 8 giờ sáng ngày 9/3 , 5 tàu của Việt Nam tiếp cận được chuye nghi máy bay rơi Sáng nay , tại chỉ huy sở tìm kiếm cứu nạn v , báo cáo liên tiếp được cập nhật về. Theo ghi nhận của phóng viên , 5 tàu tìm kiếm của Việt Nam đã tiếp cận chuye nghi máy bay rơi và hăng hái tìm kiếm; trong đó có 2 tàu hải quân , 2 tàu cảnh sát biển và 1 tàu chỉ huy. Trọng tâm chỉ huy tìm kiếm v căng mình cập nhật báo cáo tìm kiếm cứu nạn chiếc máy bay rơi Bên cạnh đó , 2 chiếc máy bay AN 26 cất cánh sáng sớm nay cũng tiếp kiến quần thảo tại chuye nghi máy bay rơi. Diện tích chuye tìm kiếm đã được mở rộng khoảng hơn 40.000km2. Các lực lượng cứu hộ được request mở rộng khuôn khổ tìm kiếm rộng ra đảo Thổ Chu về phía Nam. Lực lượng cứu hộ của Philipines cũng đã điều một máy bay và 1 tàu cứu hộ đến hiện trường. Tuy nhiên đến thời khắc bây giờ , các lực lượng cứu hộ vẫn chưa tìm thấy dấu hiệu gì của chiếc máy bay mat tich . 20g 45 ngày 8/3. Biển sâu 50 m tại nơi đang tìm kiếm tàu mat tich Ông Nguyễn Văn Thuấn - Vụ trưởng Vụ ATGT Bộ GTVT cho biết nếu tai nạn xảy ra tại chuye chúng ta "đánh dấu" , khả năng tìm kiếm , cứu nạn khá thuận tiện. Thứ trưởng Bộ GTVT Phạm Quý Tiêu trực tiếp chỉ đạo công tác tìm kiếm sau khi nghe Vụ trưởng Vụ không có các mối nguy hiểm hoặc rủi ro giao thông Nguyễn Văn Thuấn báo cáo Tại trọng tâm chỉ huy tìm kiếm cứu nạn , ông Nguyễn Văn Thuấn - Vụ trưởng Vụ không có các mối nguy hiểm hoặc rủi ro Bộ GTVT liên tiếp giữ giao thông với các tàu đang hướng thẳng tới vùng biển cách mũi Cà Mau khoảng 250 km. Sau khi cập nhật báo cáo tọa độ tìm kiếm và request trọng tâm tìm kiếm cứu nạn hàng hải rõ ràng độ sâu , thời tiết tại chuye biển được khoanh vùng , ông Thuấn cho biết nếu tai nạn xảy ra tại chuye chúng ta "đánh dấu" , khả năng tìm kiếm , cứu nạn khá thuận tiện. Độ sâu tại chuye được báo cáo khoảng 50m , thời tiết rất thuận tiện , không có gió lớn hay mưa mù. 2 tàu có xác xuất tiếp cận vị trí vào tương lai. Như vậy , Việt Nam đã huy động cả trực thăng và tầu cứu nạn ra chuye nghi có vết dầu loang và ăn nhập với vị trí máy bay của Malaysia mất giao thông. Đến thời khắc này , hoạt động tìm kiếm bằng trực thăng đã kết thúc khoảng 3 tiếng , tuy nhiên các tàu tương hỗ trong chuye vẫn được các đài báo cáo duyên hải request tăng cường xem xét kỹ lưỡng , nếu thấy có dấu hiệu kì dị phải báo cáo ngay cho lực lượng cứu nạn. 19 giờ 8/3. Thứ trưởng Phạm Quý Tiêu: "Chúng tôi mong điều kỳ diệu xảy ra" Theo nhận định của Thứ trưởng Bộ GTVT Phạm Quý Tiêu , chuye được phân vùng để tìm kiếm của Việt Nam khá hợp lý và đang được khai triển gần như đồng thời với các hoạt động tìm kiếm cứu nạn của Singapore , Malaysia. Với vệt nước có màu khác lạ được nghi là vệt dầu loang kéo dài tới 15km , sáng mai chúng ta sẽ mở rộng diện tìm kiếm , ông Tiêu nói. "Dù các lực lượng đang cố vô ngần , căng thẳng khai triển các phương án tìm kiếm , cứu nạn đối phó cảnh huống xấu nhất , nhưng chúng ta luôn mong muốn có một điều kỳ diệu đã xảy ra và không có chuyện 239 người trên chuyến bay đã gặp nạn" , ông Tiêu san sớt với báo giới ngay tại trụ sở chỉ huy. 16 giờ chiều 8/3 , phát hiện vệt nước lạ nghi dầu loang Khoảng 4 giờ chiều nay , 1 trong 2 chiếc trực thăng AN 26 đã phát hiện một vùng có màu khác lạ so với nước biển tại vị trí tọa độ tìm kiếm. Máy bay đang xin phép hạ độ cao để tìm kiếm trong chuye này. Ông Đinh Việt Thắng - Phó Cục trưởng Cục v Việt Nam , Trưởng Ban chỉ huy tìm kiếm cứu nạn - cho biết đã cùng quan điểm hoặc suy nghĩ với ai đó để máy bay hạ độ cao tiếp cận vị trí phát hiện vệt nước giống màu vệt dầu loang. Báo cáo máy bay tìm kiếm cứu nạn báo về , vùng biển có màu khác lạ trên có bề dài 20km , tại tọa độ 0755N , 1031852E. Thảo luận với PV , ông Lại Xuân Thanh - Cục trưởng Cục v cho biết , Cục v liên bang Mỹ tại Châu Á thanh bình Dương cũng tham gia công tác tham vấn để lập vùng tìm kiếm. Vùng tìm kiếm được rõ ràng theo xu hướng bay , độ cao , tốc độ bay của máy bay thời khắc đó. Bây giờ khuôn khổ tìm kiếm của Việt Nam là 12 nghìn km2 trên biển. Bất ngờ) có 2 máy bay AN26 đã lên đường trong tổng số 7 chiếc được huy động sẵn sàng thực hành tìm kiếm. Vị trí tìm kiếm cách mũi Cà Mau 250km. Như vậy , đến thời khắc này , đã có 6 máy bay của Việt Nam , Malaysia và Singapore tham gia tìm kiếm , điểm nóng là chuye cuối cùng máy bay bị mất tín hiệu. Cũng theo ông Thanh , thường nhật máy bay có hệ thống giao thông phát tín hiệu tự động lên vệ tinh để định vị nhưng trường hợp này máy bay Malaysia không có tín hiệu phát đi; vệ tinh cũng không bắt được báo cáo nào về máy bay. Trong thời khắc máy bay mat tich và bây giờ , thời tiết ở vùng biển nghi mất tích đều tốt. Theo nhận định của giới chuyên trị , thường nhật những tai nạn máy bay xảy ra sẽ tìm thấy trong vòng 72h. Tuy nhiên công tác tìm kiếm trong vụ việc này sẽ được huy động tối đa bởi chiếc máy bay Malaysia mất tích trong cảnh huống thất thường. Trọng tâm quản lý bay đường dài TPHCM ( ACC ) đang kết hợp với Malaysia và Singapore phân tầng bay , ưu tiên cho máy bay tìm kiếm cứu nạn. Ông Nguyễn Văn Thuấn cho biết , công tác tìm kiếm đang được tìm kiếm cả trên không , trên biển. Tại Hải Phòng , tàu cứu nạn đã phát xuất đi tìm kiếm. Trên biển , các tàu đánh cược và tàu hàng đều được báo cáo báo nạn để có cảnh giới và tìm kiếm phát hiện máy bay. Hiện ngoài những tàu đã tham gia tìm kiếm , có 9 tàu bể khác đang sẵn sàng lên đường tham gia tìm kiếm luân phiên. 14 giờ ngày 8/3 , Malaysia vẫn chưa thể có thêm báo cáo về chuyến bay mất tích Sau gần 12 giờ máy bay mat tich , các quan chức tại Malaysia vẫn chưa thể định vị được vị trí chuyến bay MH370. Hãng này cho hay , sau khi rời khỏi sân bay Kuala Lumpua , chiếc máy bay này chưa hề báo cáo tín hiệu nguy hiểm hoặc tín hiệu gặp rắc rối nào. Theo báo cáo của hãng , phi công chính của chuyến bay là đại úy Zaharie Ahmad Shah , 53 tuổi , đã lái cho Malaysia Airlines từ năm 1981. Ngoài cố gắng cử trực thăng tìm kiếm của Malaysia , Singgapore , Việt Nam , Trung Quốc hiện cũng đã cử 2 tàu cứu hộ để tìm kiếm trên chuye Biển Đông. Người nhà và bè bạn của những hành khách trên chiếc máy bay bị mất tích đã được đưa tập trung về khách sạn tại huyện Lido , Bắc Kinh , Trung Quốc. 12 giờ trưa 8/3 , Cục v VN cho biết đã kích hoạt hệ thống giao thông tìm kiếm cứu tồi Trưa nay , đại diện Cục v VN cho biết hệ thống giao thông tìm kiếm cứu nạn v đã được kích hoạt để tìm kiếm chiếc máy bay Boeing 777 - 200 của hãng v Malaysia mat tich trên biển Đông. Trong một báo cáo khẩn lên bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng , Phó Cục trưởng Cục v VN Đinh Việt Thắng tự tin tuyên bố ngay sau khi mất tín hiệu giao thông của chuyến bay MAS370 , trọng tâm kiểm soát đường dài ( ACC ) Hồ Chí Minh đã báo cáo ngay với ACC Singapore và ACC Kuala-Lumpur. Công ti Quản lý bay miền Nam cũng lập tức giao thông với nhà khai khẩn máy bay của Malaysia và các cơ quan v liên tưởng để rõ ràng tình trạng của chuyến bay. Cục v Việt Nam và Tổng công ti Quản lý bay Việt Nam đã kích hoạt chỉ huy sở tại công ti Quản lý bay miền Nam và trọng tâm kết hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng không; đưa các lực lượng tìm kiếm cứu nạn vào cấp. 9 giờ sáng 8/3 , rõ ràng thời khắc cuối cùng nhìn thấy chiếc máy bay mat tich Theo ông Đinh Việt Thắng , Phó Cục trưởng Cục v VN , vị trí cuối cùng cùng chiếc máy bay hiển thị trên màn hình rada là 10NM phía Nam điểm IGARI trong Vùng báo cáo bay của Singapore. Lúc đó vào khoảng 0 giờ 22 phút giờ Việt Nam. Tọa độ cuối cùng được rõ ràng của chiếc máy bay mất tích là 06055’19”N - 103034’28”E. Trước khi biến mất không có một sự hạn chế hay một trường hợp ngoại lệ nào cả trên hệ thống giao thông ra da của cả 3 ACC quản lý không phận của Malaysia , Singapore , Việt Nam , chiếc máy bay chở 239 người đang bay với tốc độ 480 KT ( khoảng 900 km/h ) ở độ cao F 350 ( tương đương khoảng 10 nghìn mét ). Tàu bị nạn là máy bay Boeing 777 - 200 , ký hiệu MAS370 , thuộc hãng v Malaysia. Tàu mất tín hiệu khi đang bay từ Kuala-Lumpur đi Bắc Kinh trên đường bay R208 , khi chưa vào Vùng báo cáo bay Hồ Chí Minh. Tình trạng khẩn nguy được đưa ra ngay lúc phát hiện sự cố và được báo cáo trong toàn hệ thống giao thông là: "MẤT giao thông , MẤT TÍN HIỆU TRÊN MÀN HÌNH RADAR". Đến thời khắc này , lãnh đạo Cục v VN cho biết vẫn chưa nhận được bất kỳ một báo cáo nào về sự hiện diện của chiếc tàu gặp nạn trên toàn hệ thống giao thông kết nối tìm kiếm cứu nạn giữa 3 nước gồm Malaysia , Việt Nam và Singapore. Thủ tướng request cố gắng kết hợp tìm kiếm máy bay mat tich Sáng nay , Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng đã có chỉ đạo các cơ quan công năng tăng cường kết hợp với nước bạn tìm kiếm chiếc máy bay mat tich . Thủ tướng request Bộ GTVT , Bộ quốc phòng chủ động khai triển các lực lượng tìm kiếm cứu nạn v , hàng hải trợ giúp tìm kiếm cứu nạn đưa lại hiệu quả tốt nhất. Thảo luận với phóng viên Báo giao thông , Thứ trưởng Bộ GTVT Phạm Quý Tiêu cho biết , hệ thống giao thông tìm kiếm cứu nạn v đã được kích hoạt. Các chức vụ liên tưởng đã thiết lập kênh kết hợp rất chặt 24/24h với cơ quan v Malaysia và Singapore để trợ giúp tìm kiếm. Các chức vụ tìm kiếm cứu nạn hàng hải cũng đã vào cuộc , tàu SAR 13 đã lên đường đi Cà Mau. Đài báo cáo duyên hải đã báo cáo cho các tàu thuyền trong chuye dự báo máy bay rơi xuống biển nắm được báo cáo , trợ giúp các cơ quan công năng tìm kiếm. Cũng thuần khiết nay , Thủ tướng Trung Quốc Lý Khắc Cường ra lệnh các phương pháp nguy cấp tăng cường báo cáo giao thông với nhà chức trách Malaysia , và kêu gọi tăng cường các cố gắng tìm kiếm , cứu hộ cũng như kiểm tra các chi tiết của các hành khách Trung Quốc Đại sứ quán Trung Quốc tại Malaysia đã thành lập và đứng đầu một đội cứu hộ để xử lí vụ việc. Trong một cố gắng rất lớn khác , Bộ giao thông vận chuyển tại Malaysia cho biết , vì có quá nhiều hành khách đến từ các nước khác nhau nên việc giao thông với gia đình họ khá có nhiều trở ngại hoặc thiếu thốn. Tuy nhiên , đến trưa nay , 80% của các thành viên gia đình của những người trên tàu đã được báo cáo về tình hình chuyến bay bị mat tich . Nam Anh - Anh Thiện - Hồng Trang
. TIN liên tưởng cuối cùng nhìn thấy chiếc máy bay mất tích khi nào? Khó xảy ra chuyện máy bay mat tich tự mất tín hiệu Tìm dấu tích khủng bố trên hàng hóa của máy bay Malaysia mất tích Malaysia Airlines đã có kế hoạch thay thế dòng máy bay bị mat tich Công điện của bộ trưởng sau vụ máy bay Malaysia mất tích Những sự cố máy bay trên biển . Thứ trưởng Bộ GTVT Phạm Quý Tiêu trực tiếp chỉ đạo từ chỉ huy sở tìm kiếm cứu tồi . trọng tâm chỉ huy tìm kiếm v căng mình cập nhật báo cáo tìm kiếm cứu nạn chiếc máy bay rơi . Thứ trưởng Bộ GTVT Phạm Quý Tiêu trực tiếp chỉ đạo công tác tìm kiếm sau khi nghe Vụ trưởng Vụ không có các mối nguy hiểm hoặc rủi ro giao thông Nguyễn Văn Thuấn báo cáo .

Lũ lụt kinh hoàng trong lịch sử đã làm 91 người chết và mất tăm.

VỆ TINH VINASAT 1 SẼ CHỤP HÌNH KHU VỰC ẤN ĐỘ DƯƠNG NGHI MÁY BAY MẤT TÍCH VÀO TRƯA NAY

I. Con tạo Hoa Kỳ vừa tuyên bố cử thêm tàu khu trục USS Kidd mang hỏa tiễn định vị và trực thăng cứu hộ Seahawk có camera tia hồng ngoại để cùng tàu USS Pinckney tham dự kiếm chiếc phi cơ của hãng điện cơ Malaysia Airlines số hiệu MH370 mất tích ở Biển Đông

Chính trị - từng lớp Quân sự Thế giới trẻ Kinh tế Thế giới Văn hóa - giải trí Giáo cụ Phóng gạt bỏ người Tài chính Hồ sơ Quà tặng âm nhạc Tuyển sinh pháp luật Du lịch quan sát Văn hóa Du học Người Việt tài trí Phim hậu trường Công nghệ Khoa học Khỏe - Đẹp hoàn cảnh sống thư giãn Tòa soạn - độc giả Kiều ti hôn nhân Ảnh vui Bài mat tich độc giả ẩm thực lượm lặt có lòng thương người làm đẹp. Phóng toỦy ban nhà nước kiếm cứu nạn cung cấp thông cáo cho báo chí..

Vượt mặt Gareth Bale , Neymar đắt giá nhất thế giới Cập nhật: 12 ngày Về trước ĐKVĐ La Liga , Barcelona đã phải như ra tổng cộng 111 , 7 triệu euro để đưa Neymar về sân Nou Camp. Bớt đi chuyển dịch kỷ lục trên đã biến siêu sao người Brazil trở thành cầu thủ đắt giá nhất thế giới. Nỗi ám ảnh mang tên Afghanistan pháp viện Hiến pháp Thái-lan ra sắc lệnh về quyền hoãn bảo cử xúc tiến hợp tác Nga - ASEAN Nga đưa ra dự thảo nghị quyết mới về Xy-ri căng thẳng ngoại giao Nam Phi - Ru-an-đa và Vê-nê-xu-ê-la - mất tích Pa-na-ma nỗ lực tổ chức Hội nghị Giơ-ne-vơ 2 về hòa bình Xy-ri Ðại hội Hội hữu nghị Việt Nam - I-ta-li-a Lát-vi-a chính thức trở thành thành viên Eurozone Ðại hội Hội hữu nghị Việt Nam - Bê-la-rút Chính phủ Ai Cập bất thần đệ đơn lên Tổng thống xin tự giải tán. . HLV Wenger dằn mặt” trọng tài Cập nhật: 3 giờ Về trước HLV Arsene Wenger nói bóng rằng , trọng tài đã Hai ba lần xử ép Arsenal , nên bởi thế , ông không muốn điều đó lặp lại một lần nữa.. googletag.cmd.pushfunction googletag.displaydiv-gpt-ad-1378533756199-3; ; googletag.cmd.pushfunction googletag.displaydiv-gpt-ad-1378533756199-4; ;. Dễ là thằng em song sinh rồi 11/03/14 10:23 GMT+7. CASA 212 là máy bay tuần thám mat tich biển hiện đại nhất đến thời điểm hiện tại tại Việt Nam. Tới buổi chiều , hàng chục PV các cơ quan thông tấn ngoại bang có mặt liên tục tại đây đã khiến khí trời càng thêm Cấp bách.

II. Tàu hải quân Indonesia cũng phát hiện những mảnh kim loại lớn giống xác máy bay nằm dưới đáy eo biển Makassar nhưng không công bố đó có phải là xác máy bay mất tích hay không

Nhiều người tuy rằng cháu T bị bắt cóc hoặc thiên nhiên mất tích , đường Hồ Chí Minh chỉ còn tắc tại hai điểm thực dân địa phận tỉnh Quảng Bình. Việc kết nối thông cáo giữa hải quân và không quân cũng khá khó khăn. , Công việc kiếm cứu nạn vẫn gặp dồi dào khó khăn. Nối tiếp cập nhật...10h: chứng cứ vào tình hình thực tế , kiếm máy bay nghi mất tích trên biển. Mất mát lớn tiếp theo là tỉnh Kon Tum với 21 người thiệt mạng và 2 người mất tích.Tỉnh thứ 3 có số người thiệt mạng lớn là Nghệ An với 9 người , một số VĐV của Cameroon đã tự ý rời đoàn mà không xin phép lãnh đạo..Thế nhưng do Sóng xô siết , Công việc kiếm cứu nạn vẫn gặp dồi dào khó khăn. Các cơ quan chức năng đang minh xác các thông đến những vật thể lạ nghi là mảnh vỡ máy bay - Ảnh: VietNamNet. Chiếc thủy phi cơ sẽ bay hơn 4 tiếng để bằng được tìm vật nổi được nghi là xuồng cứu sinh. Tin tức Thanh Niên Online Tin sao iHay Tin nóng Tin thể thao Sài Gòn ẩm thực Chính trị - từng lớp Quân sự Thế giới trẻ Kinh tế Thế giới Văn hóa - giải trí Giáo cụ Phóng gạt bỏ người Tài chính Hồ sơ Quà tặng âm nhạc Tuyển sinh pháp luật Du lịch quan sát Văn hóa Du học Người Việt tài trí Phim hậu trường Công nghệ Khoa học Khỏe - Đẹp hoàn cảnh sống thư giãn Tòa mất tích soạn - độc giả Kiều ti hôn nhân Ảnh vui Bài độc giả ẩm thực lượm lặt có lòng thương người Làm đẹp.

Giá cổ phiếu của MAS đã giảm tới 10% do nhà đầu tư lo ngại những tổn thất mà hãng này phải gánh sau vụ việc trên. googletag.cmd.pushfunction googletag.displaydiv-gpt-ad-1378533756199-3; ; googletag.cmd.pushfunction googletag.displaydiv-gpt-ad-1378533756199-4; ;. Trực thăng trục vớt mảnh vỡ của chiếc máy bay Air France 447 hồi tháng 6.2009 - Ảnh: Reuters. Sáng 17-10 , Thủ tướng Chính phủ có công điện khẩn đề nghị tổng trưởng Bộ Tài chính triển khai cấp ngay 2.000 tấn gạo và 200 tỷ đồng cho dân chúng 2 tỉnh Quảng Bình và Hà Tĩnh để kịp thời khắc phục hậu quả mưa lũ. Trong đó , mỗi tỉnh được hỗ trợ 1.000 tấn gạo , 100 tỷ đồng.Trước đó , ngày 16-10 , Thủ tướng chính mat tich phủ đã ký Công điện khẩn số 1863 , đề nghị UBND các tỉnh Hà Tĩnh , Quảng Bình tập kết chỉ đạo huy động mọi lực lượng , phương tiện sơ tán dân ở bờ sông , những vùng bị ngập sâu , hoặc có nguy cơ ngập sâu đến nơi an toàn..B.T .. Theo thông cáo của Văn phòng Chính phủ cập nhật tình hình mưa lũ , trong tổng số 152.203 nhà bị ngập của 3 tỉnh trên , tỉnh Hà Tĩnh chiếm nhiều nhất với 83.517 nhà. Hiện tỉnh Nghệ An còn 21 xã bị ngập sâu trong đó 9 xã bị cô lập; Hà Tĩnh còn 83.517 hộ dân của 178 xã trên 12 huyện , thị đều ngập lụt; tỉnh Quảng Bình có 80 xã bị ngập trong đó còn 12 xã bị cô lập.Tuyến đường quốc lộ 1 hiện còn bị ngập tại 2 vị trí K439 – Km 441 thuộc Nghệ An , Km 497 thuộc Hà Tĩnh. Quốc lộ 7 bị ngập ở Km 14 – Km28 thuộc Nghệ An. Quốc lộ 8 bị ngập tại điểm Km 2 – Km13 , hiện đã thông được 1 bên đường.Quốc lộ 15 đoạn Vũng Áng – Đồng Lê bị sạt lở đất đá tại Km 66+650 , đã thông được 1 bên đường.Đường Hồ Chí Minh nhánh đất mất tích bị ngập tại 2 vị trí Km 909 – Km 912 +100; Km 813 – Km 817.Đường sắt Bắc Nam bị ngập tại 14 điểm giữa Hà Tĩnh và Đồng Hới. Ngành thiết lộ đang phải chuyên chở bộ hành khách qua đoạn Hà Tĩnh – Đồng Hới.Hiện nay , tuyến đê 42 đê tả Lam thuộc tỉnh Nghệ An bị sạt chân , mái đê phía sông , lực lượng chức năng đang tập kết xử lý. Các hồ chứa điện cơ , thủy điện trên địa bàn Hà Tĩnh , Quảng Bình , Nghệ An đều đã vượt mức nước dâng thông thường. Phần nhiều các hồ đang phải vận hành xả lũ để Dự bị ứng phó với bão.Thanh Hoài. Cỡ chữ : A- A A+. Thứ trưởng Bộ GTVT Phạm Quý Tiêu trực tiếp quản thúc kiếm trên hải phận nghi có mảnh vỡ máy bay rơi. Hai sinh viên chết bất thường tại phòng trọ.

III. Vụ việc chiếc máy bay MH370 mất tích càng giáng một đòn nặng vào tình hình kinh doanh của hãng

googletag.cmd.pushfunction googletag.displaydiv-gpt-ad-1378535317815-6; ; googletag.cmd.pushfunction googletag.displaydiv-gpt-ad-1378535317815-0; ; googletag.cmd.pushfunction googletag.displaydiv-gpt-ad-1378535317815-1; ; googletag.cmd.pushfunction googletag.displaydiv-gpt-ad-1378535317815-2; ;. Họ và tên: mất tích địa chỉ Email:. . Người Malaysia cầu nguyện cho các nạn nhân trên chiếc máy bay mất tích lời chúc mừng .. Đang đọc báo bị khối sắt bí hiểm” rơi trúng người. Tin tức Thanh Niên Online Tin sao iHay Tin nóng Tin thể thao Sài Gòn ẩm thực Chính trị - từng lớp Quân sự Thế giới trẻ Kinh tế Thế giới Văn hóa - giải trí Giáo cụ Phóng gạt bỏ người Tài chính Hồ sơ Quà tặng âm nhạc Tuyển sinh pháp luật Du lịch quan sát Văn hóa Du học Người Việt tài trí Phim hậu trường Công nghệ Khoa học Khỏe - Đẹp hoàn cảnh sống thư giãn Tòa soạn - độc giả Kiều ti hôn nhân Ảnh vui Bài độc giả ẩm thực lượm lặt có lòng thương người làm đẹp. mat tich VNIndex ▲ 583.69 3.94 0.68% HNX ▲ 82.8 0.64 0.77% UPCOM ▼ 47.24 -0.17 -0.36% DJIA ▼ 16 , 418.68 -34.04 -0.21% Nasdaq ▼ 4 , 334.45 -1.77 -0.04% Nikkei 225 ▼ 15 , 120.14 -153.93 -1.02% FTSE 100 ▼ 6 , 689.45 -23.22 -0.35%. Vừa sử dụng , vừa bảo tàng 73% Chỉ bảo tàng , không sử dụng 16% Di dời , xây cầu mới 9% Đóng.

Theo thông cáo từ người thân của Nhu , sáng thứ 2 ngày 27-2 , em sử dụng xe máy đến trường học trên đường Đặng Văn Bi , phường Bình Thọ , quận Thủ Đức như mọi ngày. Tuy nhiên , sau đó Nhu không về mà cũng không liên lạc khiến cả nhà vô cùng lo lắng. Nhà ở đã đến Công an phường Linh Chiểu trình báo vụ việc. Đến nay , gần 1 tuần đã trôi qua nhưng tin tức về nữ sinh này vẫn bặt tăm khiến Nhà ở em lo lắng tột bực. Theo người thân , Nhu rất ngoan và học giỏi. Tòng lai , Nhu chưa bao giờ khỏi nhà mà không xin phép cha , má. Báo điện tử VTC News. Giấy phép số 993/GP-BTTTT ngày 07/07/2008. Tòa soạn và Trị sự: Tầng 10 - Tòa nhà 18 Tam Trinh - Hai Bà Trưng - Hà Nội. liên quan tòa soạn ngăn cấm không giả dưới mọi hình thức nếu không được VTC News chấp thuận bằng văn bản. googletag.cmd.pushfunction googletag.displaydiv-gpt-ad-1378535317815-3; ; googletag.cmd.pushfunction googletag.displaydiv-gpt-ad-1378535317815-4; ;. Vì sao tỉ lệ tiêm chủng cao nhưng số trẻ mắc sởi vẫn nhiều? 3:20 , 16/02/2014 Bệnh sởi có khả năng nối tiếp xảy ra thành dịch tại nhiều địa phương trong những mất tích tháng tới , khi hiện số người mắc sởi vẫn tăng ở 2 miền Nam và Bắc. Thông cáo này được Thứ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thanh Long đưa ra tại cuộc họp đột xuất với các tỉnh vào ngày 15/2 để bàn các biện pháp ứng phó trước diễn biến của dịch sởi.. Banner29 = new Bannerbanner29; banner29.addIMAGE , /Uploaded_VOV/Advertise/20120614/bao-in-vov.jpg , 5 , 60 , 106 , /Utilities/AdsClick.aspx?id=64; document.writebanner29; banner29.start;. Gửi cho bạn hữu Bản in. Khúc sông nơi xảy xuất chinh mất tích hỗn chiến giữa nhóm người của hai xã. Ảnh: tienphong.vn. Nhà Glazer chi 200 triệu bảng cho Moyes Cập nhật: 11 ngày Về trước Các ngài chủ người Mỹ của M.U vừa chứng tỏ họ vẫn hoàn toàn tin tưởng vào David Moyes khi dự chi 200 triệu bảng cho HLV người Scotland.

.

Người phụ nữ không nên giống người giúp việc

đài kỷ niệm ngày 8-3 , công ti service giúp việc gia đình theo giờ TKT xin kính chúc tất cả các những người phụ nữ Việt Nam và Thế giới luôn có những nụ cười , niềm hạnh phúc không bao giờ khơi cạn.

Để đài kỷ niệm ngày 8-3 , công ti giúp việc nhà theo giờ chuyên nghiệp xin gửi đến Quý Khách Hàng , bạn đọc loạt bài viết về người phụ nữ đương đại , vai trò người phụ nữ đối với các nghề nghiệp gia đình.

Muốn hạnh phúc người phụ nữ đừng là người giúp việc đảm đang?

Bạn nghĩ gì về quan điểm này?

1. Ải thưởng “Đức hy sinh” được trao cho người phụ nữ tinh vi

Trong những mỹ từ được cho là đẹp đẽ thường dùng để nói về người phụ nữ , tôi sợ nhất là từ “hy sinh”. Trong văn thơ từ trước tới nay , đức bị giết được tụng ca như một phẩm chất quý giá cần có của người phụ nữ đúng chuẩn theo quan niệm truyền thống , và tất nhiên vẫn vắt sang xã hội hiện đại.

Không biết ánh hào quang trong lời khen ngợi của thiên hạ liệu có giúp cho những người phụ nữ cả đời bị giết được hạnh phúc. Nhưng trong xã hội đương đại , những quy chuẩn lỗi thời đang là chiếc gông nặng vô hình đè lên vai những người phụ nữ vốn không chỉ còn làm những việc “nhỏ”.

Hình ảnh: người phụ nữ giỏi việc nước đảm việc nhà

Trong những cơ quan quốc gia danh hiệu cao quý nhất được trao cho chị em phụ nữ: “Giỏi việc nước , đảm việc nhà”. Ví như xét duyệt một cách nghiêm túc , tôi thấy những người phụ nữ nhận được danh hiệu này quả tình đúng là… siêu nhân. Gánh nặng việc công họ mang nặng nề chẳng kém đàn ông , và lại còn phải gánh thêm phần “đảm việc nhà” , quả tình phải có ba đầu , sáu tay mới đủ.

thỉnh thoảng , tôi cứ tự hỏi sao danh hiệu này lại không được trao cho đàn ông. Lẽ nào với các đấng nam nhi , chỉ cần “giỏi việc nước” đã là vinh quang , chuyện con cái , nhà cửa là việc “tủn mủn” giao lại cho phụ nữ con gái. Giả sử có một ngày đàn ông được ưu ái gia nhập vào cụôc “đua” giành danh hiệu này , có lẽ họ mới thấy tất cả việc lớn mà họ làm chẳng thấm thía vào đâu so với những việc nhỏ mà người phụ nữ vẫn lặng thầm vun quén mỗi ngày.

Nhưng ngay cả những người phụ nữ trong cuộc cũng bị “ru ngủ” bởi những lời hoan hô không có nội dung gì , để rồi dùng cả thế cuộc mình miệt mài bị giết cho một điều gì đó , mong ngăn lại trong một giới hạn nhất định sự yên ấm cho ngôi nhà mình. Khi còn trẻ , các cô tự biến mình thành người giúp việc không công của bạn trai , thổi nấu , giặt , dọn dẹp cho anh ta mỗi ngày. Khi lấy chồng , họ nhường đàn ông thời cơ lập nghiệp , chấp nhận ở nhà đầu bù tóc rối để chồng “đánh Nam dẹp Bắc”. Bầu trời trên đầu họ thu hẹp lại trong một khoảng sân , và thế giới chỉ còn lại trong ánh mắt một người đàn ông. Đến một ngày , người đàn ông mà họ vốn coi là cả thế giới nhẫn tâm quay lưng bỏ đi , họ mới căm giận trách móc tại sao những bị giết của mình lại không được đền đáp.

2. Địa ngục phụ nữ đương đại có nên nhận ải thưởng “Đức hy sinh”?

Nhưng họ không biết rằng , một gia đình hạnh phúc , một xã hội văn minh không bao giờ nên được xây dựng trên sự bị giết của bất kỳ ai , huống nữa là sự bị giết của một người phụ nữ chân yếu tay mềm. Những gì cả hai làm cho nhau khi yêu , khi xây dựng một gia đình nên là sự tán đồng từ hai phía. Chẳng thể nói tôi đã bị giết nên tôi phải nhận được điều này , điều động kia. Đừng tạo áp lực cho đối phương bởi sự bị giết của bạn , và cũng đừng khiến ai phải vì mình mà hy sinh.

thương yêu nên là điều nhẹ nhõm nhất trong đời , đừng khoác lên nó bài tính đồ sộ giữa cho và nhận. Tôi rất thích một câu nói đã được đọc ở đâu đó từ rất lâu: Trong một gia đình , người mẹ hạnh phúc thì gia đình mới hạnh phúc. Sự yên ấm của một mái nhà nên do mọi thành viên cùng vun đắp , chứ không phải dựng nên từ sự bị giết của người vợ , người mẹ. Ví như cán cân cho – nhận cứ nghiêng dần về một phía , một ngày nào đó mái nhà ấy sẽ đổ sụp vì chẳng ai chịu nổi gánh nặng mà nó đè lên.

Đức bị giết , sự gánh vác , sức nặng của những mỹ từ ấy nên được san sớt bớt trên đôi vai của người đàn ông trong gia đình. Ví như muốn hạnh phúc , phụ nữ nên tự mình tập cách sống hạnh phúc hơn là gồng mình lên để bị giết , bị giết và bị giết. Có câu đùa rằng: sống trên đời , biết điều gì là khổ điều ấy. Ví như muốn hạnh phúc , có lẽ đừng nên làm người phụ nữ đảm đang.

công ti service giúp việc gia đình TKT rất mong muốn được san sớt một phần nào gánh nặng việc nhà của những người phụ nữ đương đại. Với service giúp việc nhà theo giờ đang kiệm ước được rất nhiều thời kì cho những người phụ nữ trẻ năng động với phí tổn thấp , tiết kiệm.

Xin hãy biên soạn thêm về service giúp việc theo giờ tại: giúp việc nhà theo giờ chuyên nghiệp

Một câu ngạn ngữ cho ngày 8-3 dành cho tất cả các chị em Phụ nữ:
Nếu chúng ta cần những anh hùng, chính khách và nhà triết học, chúng ta nên học phụ nữ.